如果将开车作为一份职业的话,那么最多能挣多少钱?权威媒体《福布斯》给出了答案。据其公布的最新车手收入排行榜,刘易斯-汉密尔顿在职业收入方面已经超过了“车王”迈克尔-舒马赫!根据这份榜单,汉密尔顿的总收入达到了4.89亿美元,而舒马赫则是4.64亿美元,汉密尔顿高出舒马赫2500万美元。
世界上最有钱的司机 :刘易斯-汉密尔顿它的来历岁的汉密尔顿仍然是F1赛场不可撼动的旗帜,去年拿到自己职业生涯第五座总冠军的他,正驾驶着梅赛德斯战车向第六座总冠军发起冲击。18年年末F1官方公布了车手评出的2018赛季十佳车手,刘易斯-汉密尔顿毫无悬念排名第一,尽管法拉利对奔驰来说都是一个巨大的挑战,汉密尔顿和维特尔在夏季假期前换了五次总冠军的位置,但最终夺得了11场胜利11次杆位以及17次领奖台的汉密尔顿笑到了最后。
他的生涯
2007年初登陆F1舞台的汉密尔顿就光芒四射,他开局创下连续9站登领奖台的纪录,2007年以1分之差惜败,获得年度亚军,2008年卷土重来,成为F1史上首位夺取个人冠军的黑人车手,这个让马萨饮恨的“侥幸”胜利开启了汉密尔顿曲折的征程。接下来的几年冲击总冠军无果,2012年汉密尔顿做出了一个极具轰动性的决定:明年离开迈凯轮,加盟梅赛德斯。
度过磨合期之后,2014年一度落后29分的汉密尔顿完成反超,时隔六年再夺总冠军。15年卫冕,17年第四个,18年底5个,汉密尔顿奠定了自己在F1历史上的地位。与冠军匹配的,自然是滚滚而来的财富,18年中和球队完成续约之后,虽然薪金未披露,但媒体能报出了大致:新合约为期两年,将在2020赛季末到期,且年薪高达4000万英镑(约合人民币3.2亿)。
如今的舒马赫,真实情况未卜,不知道他是否看到了如今F1的影响力大不如前。在舒马赫的时代,F1仍然是这个星球上最引人瞩目的赛事之一,7座总冠军在手的他是当之无愧的车王!其影响力
犹如乔丹之于NBA,贝利马拉多纳之于足球,博尔特之于百米,菲尔普斯之于游泳,林丹之于羽毛球。
按照福布斯的统计,舒马赫的纯职业收入为主,不包括个人赞助商或各种代言协议的收入,总共达到了4.64亿美元;如今汉密尔顿完成了弯道超车,超过了车王2500万美元。之后是维特尔的
3.58亿、“冰人”莱科宁的3.31亿美元、巴顿1.47亿美元……
任何一件事儿,干到了极致,就能带来巨大的财富。
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