在我们普通人看来，货车的轮子已经非常的大了，一个就有半人高。货车的轮子虽大，但和有世界工程机械巨无霸之称的卡特797B比较起来，就不算什么了。卡特797B的轮子是世界上最大的轮胎，一个就高达4米、重5.3吨，人站在它的旁边显得格外的娇小。

高4米的巨大轮胎

卡特797是全球最大的工程机械和矿山设备，这款车在1998年推出的时候，就以326吨的额定载重量成为了当时最大的卡车。在2002年的时候，升级版的卡特797B一345吨的额定载重量，成为当之无愧的工程机械巨无霸。这个超大型的卡车，有着一些超大型的车轮。

卡特797B的每一个轮子都非常的巨大，不然也难以承受得起它那巨大的身躯。它的每个轮子直径为4.03米，重5.3t，可以说是世界上最大的轮胎了。这么巨大的轮子，造价自然也很是不菲，单个造价就高达3万美元。可以说卡特797B的一个轮子，造价就比某些汽车都还要高了。

吨位这么大的矿车，根本就无法上路，它的耗油量也非常的惊人，达到了平均每小时65加仑。但是它的工作量也是非常可观的，据说它除了定期维护以外，它可以日夜不停的工作。这种超大型的卡车，额定载重345吨，货厢容积为360吨，矿石加上本身重量可以达到615吨。

这款巨无霸的卡车工作量非常的惊人，造价自然也不便宜。一个轮子就要3万，车辆本身卖到了340万美元，折合成人民币大概2300多万元。这种超大超贵的大卡车，一般的小工程可用比起它，光是造价就这么贵了，更别说它那每天惊人的耗油量了。

这款卡车长14.5米，宽9.2米，高7.6米，因为太过巨大根本就无法上路。所以一般购买时都是散件采购，等零件运到大型矿区之后，再对它进行组装。它们主要活动在矿区峡谷等地方，一般有它在的地方都在进行大工程，所以亲眼见过它的人也不多。

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