图中的特斯拉（Tesla）Model S是在美国政府废气排放评级中得到满分10分的车款之一。 PHOTOGRAPH BY MARK REINSTEIN, CORBIS汽车制造商一直宣传新的柴油引擎比以前的老爷车环保洁净许多，不过这次福斯汽车排放数据造假的丑闻让监管者和消费者重新评估这项科技。我们在检视最新的排放资料时有些意外发现，在绿色汽车中，有些是汽油动力车。9月稍早，美国环保署（EPA）指控福斯汽车（Volkswagen）在其柴油汽车的引擎上安装软体规避排放标准。 EPA表示，福斯汽车的车辆所排放的氮氧化物（废气污染的主要成分）超过标准40倍之多。福斯台湾分公司已于10月2日提供国内受影响车款及车辆数，初步确认受影响的车辆共17744辆，包含Audi、Volkswagen、Volkswagen CV及SKODA等，详细资讯可至环保署网站专区查询。我们透过fueleconomy.gov网站查看EPA的分级，比较最新的柴油引擎和其他燃料引擎的废气排放。在2015与2016车款中，最省油和低废气排放的车辆都是电动车。 BMW i3 BEV、Chevrolet Spark、Fiat 500e、福特（Ford）Focus Electric与Tesla Model S都达到EPA废气排放评级中得到满分。柴油引擎的车款未能挤进前50名。反而，包括本田（Honda）Accord在内一些油电混合动力车在废气排放评级中名列前茅，得到九分。另一款热门车款Honda Civic混合动力车依引擎构造，在废气排放评级中得到九或七分。丰田（Toyota）Prius的一般与插电式混合动力汽车都得到九分。福斯汽车的Jetta 油电混合动力车也得到九分，不过有鉴于福斯汽车的丑闻，EPA表示「未来可能会更新评级。」名列前茅、靠汽油驱动的Honda CR-Z在评级中得到九分，综合油耗每加仑60公里。 Honda Civic汽油动力车依引擎结构不同，废气排放评级分数为九或六。福特的Fiesta和Focus在废气排放评级分数均为六，综合油耗分别为每加仑58公里与56公里。加州空气资源委员会（California Air Resources Board）的史丹利•杨（Stanley Young）说，「最环保洁净的是零排放的电池动力车，电动和插电式动力车很快就证明它们不只较环保也较省钱。很难有车能击败相当于每加仑174公里的油耗。」不过，他补充，「现在有一些非常环保洁净的汽油引擎内燃机已经达到最严格的排放标准。」另一份由美国节能经济委员会（American Council for an Energy-Efficient Economy）的制作的2015最环保车辆名单（并未包含所谓的「洁净柴油车」）中，前三名是电动车，第四名是Prius C油电混合动力车。 Prius插电式混合动力车、Lexus CT 200H混合动力车、Civic混合动力车（Civic天然瓦斯车也上榜）和Jetta混合动力车也都榜上有名。

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