新发现的残骸正运送到法国进行化验

留尼汪岛一名男子发现怀疑从MH370客机掉下来的行李箧。

有熟悉波音777客机的专家指，若残骸实属MH370所有，完整的襟副翼便揭示客机并非因高速俯冲下海坠毁，而很而能因耗尽燃油，变成无人驾驶的“丧尸客机”盘旋后坠毁。

有分调查MH370空难的法国国防部周四指，新发现的客机残骸约需2至3天才会运抵法国南部化验，相信结果或于一周内出炉。而马来西亚交通部早前则指，两天时间便可鉴定残骸。澳洲负责领导MH370客机的海底搜索行动，总理艾博特周五表示，虽然目前未能确定残骸是否属MH370所有，但显然是目前最令人鼓舞的迹象。

残骸曝光引起众说纷纭，一名熟知波音777客机的专家受访时推断，涉事客机以滑翔的形式堕海，否则襟副翼应已完全被毁。而该名专家的说法，亦与早前调查MH370空难波音团队的推断似乎脗合。波音调查团队曾用电脑模拟MH370最后6小时的情况，假设客机因不明原因导致机师及乘客失去意识，但客机继续在自动导航下维持速度和高度飞行，变成“丧尸客机”。最后在燃料耗尽及引擎失去动力的情况下，客机最终螺旋式下坠，在溅落水中。

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警方出动四名警员，合力将残骸搬离岸边。

残骸印有“657-BB”号码。

残骸表面附有大量贝壳。

有专家比对后，指残骸与波音777的独有结构完全脗合

波音777的独有结构

马航MH370飞行路线及疑似残骸发现位置

载有二百三十九人的MH370，去年三月八日由吉隆坡飞往中国北京途中失踪，至今下落不明，外界一般相信客机已在南印度洋坠毁。而在马达加斯加以东的留尼汪岛城镇圣安德烈，周三有清洁工人在沙滩上发现一块长约两米、貌似机翼的白色残骸。残骸大致完好，无明显烧毁或撞击痕迹。因黏有大堆贝壳，估计曾浸水多时。当局接报后将残骸移走检验。

美官员指调查人员分析残骸结构后，非常有信心那是波音777客机独有的机翼零件。有波音人员指认出残骸是777机翼

后缘襟副翼（Flaperon）。马来西亚交通部长廖中莱称已派员前往留尼汪岛核实，该团队亦认为残骸“几乎肯定”属777客机。

另有分析指，波音777至今发生过五次严重意外，当中四次意外地点均确认在北半球且客机并无失踪，只有MH370在南半球消失。若残骸属波音777客机基本上可肯定属MH370。残骸将被送往法国图卢兹检验。

领导搜索客机行动的澳洲副总理特拉斯昨形容，残骸是重大线索，有澳洲专家更指残骸的模样，与在海漂流逾十六个月的物件脗合。

特拉斯指，残骸上印有的“BB670”字样，虽非客机注册编号或生产编号，但可能是维修编号，有助追查其来源。但有留尼汪岛的飞机维修员检视过残骸后称，残骸上的字样是“657-BB”，这与波音维修手册中777襟副翼的编号相同。

在昨日，留尼汪岛有民众称在发现残骸的岸边，拾到一个破烂行李箧，未知是否与MH370有关。该行李箧只剩外围部分及拉链连接位，似已浸水多时。

马航昨发声明称，现阶段猜测残骸来源是言之尚早，但称会与当局合作调查。MH370载有一百五十三名中国乘客，中国外交部发言人洪磊昨表示，正向有关国家进一步了解及核实情况。中方将密切关注事件，妥善做好相关后续工作。

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