二战时期发生过许多事件，其中最为著名的是克利尼亚号事件，这场事件不仅表明出了在当时那个年代，英国面对自己国家的运输船只被击落后，不主动的派出救生艇展开营救，反倒而是敌军德国使用三艘潜艇展开营救，但是在拉科尼亚号事件仍然有数千人落难。

拉科尼亚号被潜艇击沉

拉科尼亚号是二战时期英国著名的运势船只，排水量近2万吨，配备8门火炮，以及高射炮和深水炸弹等武器，主要负责运输战前补给和战俘，但是正从埃及驶往英国的途中却被德国的潜艇攻击，这也是当时著名的拉科尼亚号事件，而且船上的人们开始恐慌，许多人试图登上救生艇，被关押的意大利战俘大声呼救。

并且德国U-156潜艇的艇长哈尔腾斯泰因上尉从声呐中听到意大利人的哭喊，还以为鱼雷击中了满载德国盟友的船只。接着他又看到幸存者中有不少妇女和儿童，于是下令营救一切落水者。

幸存者惨遭友军轰炸

随后英美盟国终于迟钝地作出了反应，两艘英国船只被派去搜寻幸存者，美国飞机开始在大西洋上空展开搜索。9月16日中午，哈尔腾斯泰因看到一架美国B-24轰炸机正逼近U-156潜艇。他以为这架飞机是来参与救援的，所以命令在舰桥上挂起2米x2米见方的红十字旗，同时用莫尔斯电码向轰炸机发报，说明此次任务的和平意图。

尽管美国‘解放者’式飞机已清楚地看到舰桥上的红十字旗，但仍5次采用低空飞行对我艇实施轰炸，救援工作停止，全部落水人员离开潜艇，正向西航行。”在德国海战指挥部，关于是否继续援救拉科尼亚号事件的争论也很激烈。当时就有人表示，德国潜艇以后不能再救助幸存者了，因为这样会使潜艇面临极大的危险。3

一千余人最终不幸遇难

“拉科尼亚”号离开普敦的时候，船上有2725名乘客，而经历了重重磨难，最终只有1500余人幸免于难。“拉科尼亚”号事件产生了深远的影响。9月17日，邓尼茨海军元帅向所有U型潜艇指挥官发出指令，要求停止救援被击沉敌船所属人员的一切行动。哈尔腾斯泰因指挥的U-156潜艇在大西洋被美军轰炸机击中，与其他舰员一起沉入大海。

二战结束后，许多拉科尼亚号事件幸存者仍然对阿森松岛指挥官理查德森耿耿于怀，认为轰炸U-156潜艇导致人员伤亡是一种犯罪行为。不过理查德森并没有因此而受到指控，继续在美国空军服役。

值得我们注意的是，在近4天的救援行动中，盟国海空军没有为搭救落水者做出任何努力，而3艘U艇和一艘意大利潜艇却在敌方海域冒险进行救援，而且落水者里有近1000名英国人和波兰人，不仅如此，盟军军队还利用这个机会去攻击德国潜艇。

最无赖的是英国人事后还反咬一口，在纽伦堡审判中要致邓帅于死地，这群披着羊皮的狼，现在谁时骑士谁是无赖，大家一看就知道，想起现在的南海，各方势力的博弈，美国人又何尝不是一个到处找借口弄我们的无赖呢!!!

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